Компания «КАМА» производит троллейные шинопроводы КАМЕХ КТ-50 для безопасной передачи электроэнергии к мостовым кранам, кран-балкам, конвейерам, передаточным тележкам и другому подвижному промышленному оборудованию. Линейка рассчитана на номинальный ток от 40 до 200 А и напряжение до 690 В. Доступны четырех- и пятиполюсные исполнения с медными токопроводящими шинами и стандартной длиной секции 4 м.
Шинопроводы и комплектующие КАМЕХ выпускаются на собственном российском производстве компании «КАМА». Мы выполняем инженерный подбор, рассчитываем конфигурацию трассы, комплектуем систему токоподвода и организуем поставку оборудования на промышленные объекты по России и странам СНГ.
Троллейный шинопровод КТ-50 для кранов и промышленного оборудования
Троллейный шинопровод КТ-50 представляет собой закрытую систему токоподвода, внутри которой размещены изолированные медные проводники. Электроэнергия передается к движущемуся механизму через токосъемную тележку, перемещающуюся вдоль трассы вместе с оборудованием.
Закрытая конструкция снижает риск случайного контакта персонала с токоведущими элементами и защищает проводники от попадания посторонних предметов. Степень защиты системы — IP23, срок эксплуатации при соблюдении требований к монтажу и обслуживанию — до 20 лет. Компактное исполнение позволяет размещать токоподвод вдоль подкрановых путей и технологических линий без провисающих кабелей и кабельных барабанов.
Троллейные шинопроводы КТ-50 применяются для электроснабжения мостовых и подвесных кранов, кран-балок, тельферов, монорельсовых систем, конвейерных линий, автоматизированных складов и передвижного технологического оборудования. Система подходит для производственных цехов, логистических комплексов, ремонтных предприятий и других объектов, где требуется надежное питание механизмов во время движения.
Как подбирается троллейный шинопровод
Шинопровод нельзя корректно подобрать только по мощности одного электродвигателя. Инженер учитывает параметры всего оборудования, особенности трассы и условия эксплуатации. При подготовке спецификации анализируются:
- расчетный и пусковой ток подключаемого оборудования;
- количество одновременно работающих электроприводов;
- напряжение питания и требуемое количество полюсов;
- длина трассы, допустимое падение напряжения и расположение ввода питания;
- скорость и режим движения крана или другого механизма;
- температура, запыленность и условия размещения шинопровода;
- схема крепления, количество токосъемников и конфигурация трассы.
По результатам расчета определяется номинальный ток шинопровода, количество секций, точек питания, подвесов, соединителей, токосъемных тележек и других элементов системы. Секции и комплектующие для троллейного шинопровода КТ приобретаются отдельно и комплектуются по спецификации проекта.
Преимущества троллейных шинопроводов КАМЕХ КТ-50
- Российское производство. Шинопроводы и комплектующие изготавливаются компанией «КАМА» на собственных производственных мощностях.
- Диапазон токов 40–200 А. Можно подобрать решение для кран-балок, мостовых кранов, конвейеров и другого подвижного оборудования.
- Четырех- и пятиполюсные исполнения. Конфигурация выбирается с учетом электрической схемы оборудования.
- Медные проводники. Обеспечивают стабильную передачу электроэнергии и предсказуемые электрические характеристики трассы.
- Степень защиты IP23. Закрытый корпус повышает безопасность эксплуатации и защищает токоведущие элементы.
- Срок службы до 20 лет. Ресурс системы зависит от корректного проектирования, монтажа и соблюдения регламента обслуживания.
- Инженерная комплектация. Подбираем секции, токосъемники, вводы питания, подвесы, соединители и другие элементы для конкретной трассы.
Проектирование, производство и монтаж системы токоподвода
Компания «КАМА» поставляет как отдельные секции КТ-50, так и комплектные системы токоподвода для новых и действующих объектов. Перед подготовкой коммерческого предложения специалисты проверяют исходные параметры, рассчитывают нагрузку и формируют спецификацию. Это позволяет заранее определить необходимое количество оборудования и исключить несовместимость элементов при монтаже.
Для объектов с токовой нагрузкой свыше 200 А или особыми требованиями к конфигурации трассы могут быть подобраны монотроллейные шинопроводы и изолированные контактные рельсы КАМЕХ. Разделение решений по диапазону тока позволяет не завышать стоимость системы и использовать оборудование, соответствующее фактическим условиям эксплуатации.
Получите расчет троллейного шинопровода КТ-50
Чтобы рассчитать стоимость системы, заполните опросный лист или направьте специалистам «КАМА» информацию о токовой нагрузке, длине трассы, количестве полюсов, типе оборудования и условиях эксплуатации. Инженер подберет подходящую модификацию шинопровода, рассчитает состав комплектующих и подготовит коммерческое предложение со сроками производства и поставки.
Оставьте заявку на сайте — подберем троллейный шинопровод КТ-50 для вашего оборудования и рассчитаем комплектную систему токоподвода.